Технологии Motul всегда там, где нет дорог.
Именно поэтому «MOТойл Волга» который год
поддерживает идеи Нижегородского клуба
экстремального отдыха – «Экстрим-НН»



Десятый раз наши друзья устраивают поисковую рейд-экспедицию посвящённую сбору информации и установки поклонных крестов на местах расположения лагерей системы УНЖЛАГ / ГУЛАГ ­—  “В круге первом. Унжлаг»

В этом году экспедиция отправится к урочищу Поржня через непроходимые чащи и болота нашей области. Хедлайнером команды назначен бигфут ТРАКТОЗАВР, за свою сверхпроходимость и выносливость.
 
Колесный вездеход ТРАКТОЗАВР
—Шасси адаптированное от ГАЗ-66
—Кузов Toyota Land Cruiser 80 на подрамнике
—Силовой агрегат Isuzu 4HF1 атмосферный дизель 4л
—КПП Isuzu 5ст
—РКП ГАЗ-66
—ГУР ЗИЛ-131
—Тормоза с вакуумным усилителем
—Пневмокомпрессор Isuzu
—Карданные валы модернизированные
—Подвеска рессорная малолистовая
—Ведущие мосты ГАЗ-66 с блокировками
—Шины БТР


Как показали предыдущие путешествия на нём, Трактозавр максимально подходит для движения по глубоким колеям и бродам, заваленным и заросшим просекам. Сейчас вездеход проходит перевоплощения внешне и технически. Устанавливается более мощная лебёдка вперёд, тяговым усилием 6Тн Master Winch X15000 24v. Силовой каркас с защитой порогов и крыльев.  Глубина преодолеваемого брода 2м , что более чем достаточно для встречающихся условий. Осуществлять манёвры в тёмное время суток  поможет яркое светодиодное освещение ProLight Vision X , установленное по периметру вездехода . Так же для увеличения проходимости решено сменить БТРовские шины на тракторные размерности 420/70/R2.

ТРАКТОЗАВР полностью укомплектован техническими жидкостями MOTUL. Двигатель, трансмиссия, система охлаждения, ГУР, подшипники ступиц и шкворневые узлы, подвергаются на этой машине высоким нагрузкам. Что бы добиться цели, техника должна работать безупречно. Поэтому только MOTUL.

 

В состав экспедиции также входят подготовленые внедорожники Toyota, УАЗ, Suzuki Samurai,  команда на квадроциклах и мотоциклах Эндуро, а также пешая группа.

Изюминкой этого рейда должна стать проверка информации о том, что в Костромской области или на границе с ней местные охотники нашли сохранившийся паровоз с двумя платформами, стоящий на заваленной лесом узкоколейке!

Удачи парням! С нетерпением ждем отчета.